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    贏得美國航天局29億美元合同,SpaceX將負責登月計劃

    本文作者:周舟 2021-04-17 09:56
    導語:這次登月計劃,名:阿爾忒彌斯。

    難以想象,人類已經將近40年,沒有再踏足過月球表面一步。

    近年來,人類的科技發展日新月異。相比40年前,人工智能等技術得到了飛躍式的發展,但是奇怪的是自1972年12月19日后,人類就再也沒有登上過月球。

    而距離阿姆斯特朗1969年,人類第一次登月,已經過去了41年。

    下一個登陸月球的人類是誰,還未可知。但馬斯克和他成立的公司SpaceX,將為這個“幸運兒”提供支持和幫助。

    贏得美國航天局29億美元合同,SpaceX將負責登月計劃

    NASA(美國航空航天局)周五宣布,將啟動阿爾忒彌斯項目,繼阿波羅計劃后,第一次送人類去月球。(注:阿爾忒彌斯是古希臘神話中的狩獵女神、接生之神,和阿波羅一樣,他們都是奧林匹斯十二主神之一。)

    而NASA選擇了在火箭和衛星領域有著強大技術實力的公司SpaceX為這一項目提供技術和設備支持。

    目前,SpaceX已經想到了一種運載工具,并且正在開發中。Starship星艦,已經從SpaceX公司的德克薩斯海灣海岸基地進行了一些引人注目的測試飛行。

    到目前為止,Starship星艦已經爆炸了無數次,但馬斯克并不氣餒。這樣的挫折對他來說只是“家常便飯”。

    “星際飛船”的設計目標是將宇航員送往月球,并將更多的人送往火星等其他星球。

    馬斯克希望在那里,地球人能夠進化成為“星際人類”。

    SpaceX公司以29億美元的價格競標,擊敗了亞馬遜創始人杰夫·貝佐斯的Blue Origin(藍色起源公司)和阿拉巴馬州的軍事和太空承包商dynamics公司,贏得了美國宇航局的這份巨額合同。

    根據美國宇航局的一份聲明,阿爾忒彌斯號的宇航員不會乘坐星際飛船從地球一直到達月球表面,至少不會一開始就直奔月球。

    四名宇航員將乘坐NASA推遲已久的太空發射系統火箭和獵戶座宇宙飛船,進行為期多日的月球軌道之旅。

    NASA計劃在繞月軌道上建造一個名為“月球門戶”(Lunar Gateway)的小型空間站,作為前往月球的臨時前哨站。

    在月球軌道上,宇航員將轉移到一艘等待他們的星際飛船上,前往月球表面,在一段時間的探索之后,返回月球軌道,然后乘坐獵戶座返回家園。

    在宣布這一消息后的新聞發布會上,美國宇航局的人類著陸系統負責人麗莎·沃特金斯·摩根還透露,SpaceX在搭載宇航員前往月球之前,需要進行一次無人駕駛的月球著陸測試。這與該公司去年首次將宇航員送上國際空間站的Crew Dragon飛船的做法一致。

    NASA曾希望向兩家公司頒獎,以使這一過程更具競爭力,但該機構的資金有限。這也是SpaceX的低報價頗受NASA歡迎的原因之一。

    SpaceX在技術開發過程中也走得比其他任何公司更遠。無論NASA是否支持,馬斯克一直以來都堅持想要向月球和火星發射星際飛船。(雷鋒網雷鋒網雷鋒網)

    參考文章:NASA picks SpaceX and Starship to send Artemis astronauts to the moon

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